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越野强无敌凯旋Scrambler 1200 XE实拍

172 大图 23

: 刘宇函 2021-12-03 01:28:06 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：最纯粹的英式Scrambler: 第 1/3 页：最纯粹的英式Scrambler 第 2/3 页：地表越野最强复古车第 3/3 页：Scrambler 1200 XE基本参数

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　　当下最受欢迎的复古车种类是什么，无论这个问题抛给谁，Scrambler肯定都是在大家心中占有一席之地，这种带有跨界旷野风的独特复古车，可以说是彰显个性和品味的不二之选，但当各个厂家开始张追寻Scrambler外表时，凯旋却选择了和大家截然不同的方向，那就是抓住Scrambler的核心--越野。在去年年初，凯旋已经向国内市场引进过Scrambler 1200 XC，它的到来让国内消费者第一次见到了真正Scrambler的魅力，而且不同于以往只能在公路上骑行的复古车们，Scrambler 1200 XC能够征服那些ADV都无法轻松逾越的恶劣路况。但显然，XC版本还是硬核的不够彻底，既然Scrambler，那么就Scrambler到底。就在近日，我们期待的XE版本在最近终于来了，更强大的250mm行程悬挂、专业越野模式、低扭爆裂的垂直双缸发动机，KTM车主们看了可能都要往后站。

凯旋Scrambler 1200 XC/XE售价表
车型	售价
Scrambler 1200 XC	158895元
Scrambler 1200 XE	164895元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

Scrambler 1200系列无论XC或XE都具备强大越野性能，这一点从外观可以明显感受到，不同于传统Bonneville车型，Scrambler 1200系列舍去了一些奢华亮面的镀铬装饰，保留了经典的双摇篮车架来承载这台硕大的垂直并列双缸发动机，长行程悬挂和前21寸后17寸钢丝辐条轮圈提也有效升了车身高度。

在车身框架方面，两款车均采用了经典的双摇篮车架与铝制后摇臂来满足刚性与轻量化需求，但受限于悬挂行程和规格，XE版本采用了更长的后摇臂，拖曳距、轴距更长，即便这是肉眼难以分别的差异。从车身尺寸上看Scrambler 1200 XE的轴距达到了1580mm，虽然在ADV中这个数据并不亮眼，但在复古车里这觉得算是大家伙了，而且207kg的干重也比较可观，毕竟在它的身上没有额外“配饰”来增重。